本报讯(沈阳日报、沈报全媒体记者刘国栋)“今年营业收入有望实现30%复合快速增长，沈飞民机向民用航空产业高质量发展冲锋的号角已然吹响。”日前，在接受记者采访时，中航沈飞民用飞机有限责任公司(以下简称沈飞民机)董事长邓玉东语气铿锵。

近日，两件喜事临门让邓玉东更增加了发展的信心——A220成本优化再设计项目(研制)首架飞机装配正式开工，沈飞民机A220项目取得重要成就；与某名企达成合作框架协议，沈阳将建设大型蒙皮制造生产线，沈飞民机本地化配套迈出实质性一步。

(资料图片)

世界航空工业被公认为门槛最高的产业，以“工业之花”著称。20世纪80年代，沈飞公司开始了国际化合作历程。从为国外航空企业代工生产小部件，到成为波音、空客等国际知名航空企业的大部件制造商，再到实现设计制造一体化，经过近40年发展沈飞民机已具备强大的民用飞机机体结构设计制造能力，成为国内支线ARJ21和干线大飞机C919研制的重要参与者。特别是在服务于国际项目A320、B737等主流机型以及国产大飞机的过程中，无论装配集成、项目管理还是供应链管理能力，沈飞民机都走在国内民用航空产业的前列。2007年，沈飞民机成功参与到A220(原C系列飞机)的研发设计任务中，成为A220前机身、后桶段、舱门三个工作包空客全球唯一供应商。经过长期技术积累和实践，沈飞民机形成了强大的研制能力，已经成为中国民机产业的领军企业、国际民机制造领域的重要力量。

在研发设计方面，能够按照国际先进的飞机研发流程，独立承担民用飞机全生命周期的设计技术服务；在装配集成方面，具有机身桶段、尾段、舱门、吊挂等结构件与专业化装配集成能力；(下转3版) 　(上接1版，沈飞民机：“工业之花”在沈阳绽放)在零件制造方面，具备铝合金零件及复合材料零件的全工序零件制造及检测能力；在供应链管理方面，通过全球20个国家和地区构建开放式供应链，已建立起拥有500余家供应商的供应链链条，其中在辽沈地区就有85家供应商。

目前，沈飞民机为打造一流飞机机体结构制造商，正在迈向高质量发展新赛道。

“基于40年的积累，特别是植根于航空工业人才摇篮和工业文化底蕴雄厚的沈阳，沈飞民机不仅有面对现实的发展底气，更有面向未来的发展优势。”邓玉东坦言。

在国际项目上，参与空客A220整机设计和部件制造，与客户一道不断深化民机项目合作；在国内项目上，伴随着C919大飞机量产，跟随着中国民机产业大发展时代步伐，沈飞民机正迎来飞速发展的新风口。“未来，在省市航空制造产业政策的大力支持下，我们将逐步提升本地配套率，深入推进地方航空产业集群发展，与合作伙伴一道，助力‘工业之花’在辽沈大地绚丽绽放。”邓玉东信心满满地说。

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